考空管需要什么条件
招聘岗位的基本要求包括：身体健康，热爱民航空管事业，具备团队合作精神、创新意识和强烈的工作责任心，同时在校期间无不良记录。对于本科学历，年龄需在25周岁以下；硕士学历，则需在29周岁以下。本科学历的平均绩点要求至少为6；而硕士研究生则需达到6或更高。
飞行管理专业招生政策，主要面向男性考生。报名条件中，首要要求是肝功能正常，裸眼视力不低于0.7（采用C字表衡量），无色盲色弱现象。同时，考生需确保无语言、发音或听力障碍，且无精神疾病病史。实际招生过程中，尽管存在对视力的严格标准，但不少近视考生依然能够成功进入空管专业。
语言能力：由于空中交通管制员的工作需要涉及到大量的沟通，因此你需要具备良好的英语听说能力。在考试中，你需要通过英语笔试和口试。身体素质：空中交通管制员的工作需要长时间站立、弯腰、手指灵活等动作，因此你需要具备良好的身体素质和协调能力。
条件要求热爱民航空管事业，具有较好的团队合作精神、创新意识等；不需要考取公务员的。招聘岗位基本要求规定：身体健康；热爱民航空管事业，具有较好的团队合作精神、创新意识、工作责任心和使命感，在校期间无不良记录。
空中交通管制员执照怎么考
考试内容：空中交通管制员执照考试主要包括专业知识和技能测试两部分。其中专业知识包括民航运输理论知识、气象知识、飞行原理、飞机性能等内容；技能测试则包括模拟机操作、陆空通话、应急处置等内容。
空中交通管制员执照考的方法。空中交通管制员需要从事民航活动工作的，需取得相应的执照和体格检查合格证书。完成规定的专业培训，通过理论考试，通过技能考核，达到要求即可。
１．申请：由申请者本人向所在单位提出申请，并填写《空中交通管制员、航行调度员执照申请书》、《航行签派员执照申请书》。２．考核：由民航局授权的地区管理局、学校航行部门负责组织，由民航局聘任的技术检查员进行理论考试和技术考核。申请人理论考试不及格者不得进行技术考核。
经常业务考试等 首先你大学学习的专业应该是空中交通管理专业，目前只有中国民航大学，中国民用航空飞行学院和南京航空航天大学开设这个专业，其次你进入了空中交通管制部门而不是去了航空公司，比如各个空管局，空管分局，空管站，最后你没有去做进近管制员，也没有去做区域管制员，那就是塔台管制员了。
民用航空交通管制基础培训合格证怎么报名
民用航空交通管制基础培训合格证考试要到民航局空管局外网报名。报名 本次报名采用网上报名的方式，拟参加考试人员可于公告发布之日期间登录“管制员考试报名系统”进行注册报名，逾期不予受理。
民用航空交通管制基础培训合格证怎么考方法如下：通过管制+1成为管制员：如果考不上以上三所院校，到其他学校学习，记住一定要学习理工科，文科、农科等都不行。大学毕业后，参加民航局委托三所院校举办的管制+1（不招收文科毕业生），获得管制基础培训合格证。
民航法规、民航交通管制知识、民航交通管制技术等。考试形式是闭卷笔试，即在规定的时间内回答一系列的选择题、填空题或简答题。考试时间为90分钟。考试成绩达到规定标准后，将取得民用航空交通管制基础培训合格证。这个合格证是对在相关知识和技能方面的认可，可以作为从事民用航空交通管制工作的资格证明。
考试成绩达到规定标准者，方可取得民用航空交通管制基础培训合格证。
上天津民航学院、南京航空航天大学的空管学院、广汉飞行学院，只有这三家。学习“空中交通管制专业”大本毕业后分到航空公司或空管局，见习后才可考各种执照。因为专业性太强，没有别的学校可以上。
第十一条规定教员需按照教学大纲进行培训，负责教学质量，传授管制知识，评价受训人并记录教学过程。同时，教员有权提出培训建议并参加提升培训。第十三条强调，培训需遵循民航局要求，制定培训计划，按照大纲进行，并进行考试考核。培训机构需保存培训记录和合格证信息。
空管缺人为什么还难进?
因为要求高。要进空管首先硬件条件必须有至少英语六级、公共英语三级、计算机二级，学业成绩优异者机会比较大。近年来，随着国民经济的迅速发展，空管人员的收入水平也在大幅度提升。据消息，有的空管人员甚至能够拿到年薪接近飞机副驾驶的水平，大概为年薪45万左右。
可能原因如下：要求高。进去之后需要达到很高的学业水平才能毕业，英语四级、计算机二级等，都是必须的。专业性强，压力很大。需要掌握很多关于飞机起降的专业知识，保障整个机组成员安全。了解的人比较少。很多高中毕业生都不了解空管这个专业，也就不会选择空管专业就读。
要进空管首先硬件条件必须有，至少英语六级、公共英语三级、计算机二级，学业成绩优异者机会比较大。相信吧，那些前辈就是这样取得成功的。至于空管缺不缺人，我觉得如果一个人成绩超级优秀，总是会有机会的。不可能出现全国性的不招人。
在变民航大国为民航强国的大气候下，很难达到饱和的。现在饱和的是机关人员，一线干活的人一直都缺。
空管其实很缺人，随着民航的发展下，就更缺人。但缺的是人才。交通运输专业在就业率上来说都是王牌之一，但要记住，不是进了交通运输专业有了金饭碗。要夯实基础，全面发展。因为单位要的是人才。
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